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敖德萨港要求：在中国港口停靠及有中国船员的船舶，均由卫生检疫部门进行严格检查并对新型病毒进行监测。目前，在船舶靠港作业前，将检查所有随船人员的临床症状，是否有发热、咳嗽、呕吐等症状。船员均需填写相关问答表格等。整个监测时间约2-3小时。非洲拖车服务***。

鹿特丹港务局从2月12日开始要求预抵船舶提供健康申明。暂无其他要求和规定。港口没有特别的规定。船舶抵港前，需作到港申报，包括船员健康申报和前面所挂的10个港口。如船员有健康异常情况，此报告将报送斯公共卫生当局，视情况作进一步检疫处理。西班牙港口目前没有特别的规定和要求，只要求代理告知船舶是否来自中国。罗马尼亚、波兰没有相关规定。非洲拖车服务***。

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当今世界货物运输方式呈现多样化的特点，但海运因其悠久的传统及船舶的大型化、船舶装备的现代化、通讯技术的日益发展，特别是班轮运输中货运包装单元化的变革，非洲拖车哪家强，使海运仍然是国际贸易中采用的一种运输方式。有资料显示，“世界贸易量的约80%经由海运完成，其中采用班轮承运的件杂货运输占有很大比重。”件杂货运输合同大多通过海运提单形式表现出来，租船货物运输中也广泛使用提单，提单仍是使用为广泛的一种运输单证。尽管海运中产生了一些新的运输单证，尽管提单机制本身面临许多困扰，但提单在长期运用中被赋予的***功能稳定了它在外贸与海运中重要的贸易单证与运输单证得***地位。 非洲拖车服务***。


对所有来自中国港口的船只，非洲拖车服务，对于全体船员的健康状况，如有呼吸系统问题，体温高于38摄氏度，咳嗽，打喷嚏等的，必须如实申报。申报后，卫生当局可能采取如下一项或几项措施：在锚地办理船舶进港手续，非洲拖车，评估发病船员健康状况，将发病船员转移至***隔离，评估未发病船员的健康状况如有确诊病例，将由卫生当局确定具体处理方式。非洲拖车

智利港口***（EPSA)公告：以下几种情况，各船公司或其代理都需要在船舶抵港前48小时通知相关机构（，海事部门，检验检疫机构等）做好申报并接受检查。（1）在智利任何港口停靠或即将停靠的船舶上若有船员是确诊或怀疑有冠状病毒病例的；（2）过往航次如包括中国或亚洲，并且航线上的船曾到达证实有冠状病毒病例的其他港口；（3）抵达智利的个港口是圣安东尼奥港的船舶；（4）船长要正确填写每个船员的“海事健康声明”（Maritime Health Declaration） 并向海事部门申报；（5）船上如出现任何疑似新型冠状病毒症状的船员和乘客都需要向门报告；（6）强烈要求所有外国人乘飞机，陆路或轮船到达智利，如果在近的两个星期中曾去过冠状病毒爆发的地方，且有呼吸道症状，非洲拖车哪家***，必须如实申报。如果符合病例的标准，会被隔离并通知门的健康中心，以转移到健康中心进行相关检查。非洲拖车服务***。

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